∞ 汽车高速路上刹车失灵该怎么做 专家支招
近日兰海高速一小车定速巡航故障刹车失灵（车型被指是奔腾B70），时速115狂奔490公里直至燃油耗尽，交警开道、路政压阵成功救援。事情一出引来了全网围观，而当事人马先生接受采访时直言，漫长的4个小时时间里，自己高度紧张4个半小时高度紧张，油尽下车后浑身发抖到无法说话。
类似的事情之前也曾出现，这也引发了网友的热议，如果自己碰上了该怎么化解呢？
一位从事汽修行业十余年的专业人士告诉记者，目前的定速巡航功能通常是制动优先设计，通过踩刹车即可解除。该人士分析，定速巡航失灵，可能是制动优先故障，车主踩刹车时，刹车开关并未与ECU（电子控制单元）建立通讯，因此未能解除巡航模式。
据上述人士解释，导致制动优先故障的原因有很多，“刹车开关故障，节气门问题，或者ABS防抱死系统的某些部件故障，都有可能出现制动优先故障。”该人士也表示，目前汽车制动系统通常有冗余设计和备份。
一位车企技术工程师也提到了上述观点，他表示乘用车制动系统具有多重冗余结构设计，一般情况不会出现制动力突然消失的情况，因此上述事故的原因仍有待调查。
当定速巡航系统出现问题时，可以尝试通过以下方式解除巡航状态：刹车踏板轻踩踏或重踩、长按驻车按钮或者P档按钮、短按或长按点火开关。
同时，该人士也提醒，当刹车助力消失时，制动踏板可能会变硬，用户感觉到刹车踩不动和车辆无法按预期减速。在这种情况下，有几种方案可以采纳：
1、人工踩踏利用常规制动系统减速：需要使用最大的力量踩踏制动踏板，正确的姿势是将双手拉方向盘，后背反推座椅，使用全身的力量踩刹车（刹车踏板是不会被踩坏的），并且通过转向系统合理规划刹车路线，减少撞击风险。
2、利用手刹/P档使用“应急制动系统”减速：当前车型除了常规制动系统外，通常还具有应急制动系统，可以利用手刹电机/助力器等装置产生制动力使车辆减速或停车，在任何情况下，长按手刹或者P档位按钮可以触发应急制动。
此外，交警也建议，遇到刹车、定速巡航失灵等情况时，驾驶员要保持冷静，第一步是打开双跳灯，并长按喇叭提醒周围车辆；定速巡航失灵可尝试推空挡、关引擎、踩刹车、拉手刹等办法应对。
如果应对无效，驾驶员应立即报警。另外，在平常驾驶中，驾驶员提升安全意识，同时注意做好车内保洁，防止外部污染物渗入，影响汽车电子零部件正常使用。
∞ 孙正义投资OpenAI遭遇资金压力：欲套现滴滴持股、抵押ARM股票
据路透社报道，知情人士称，软银集团正争分夺秒，力争在年底前落实对OpenAI高达225亿美元的投资承诺。该公司正通过多种方案筹集现金，其中包括出售部分投资。此外，软银还可能动用尚未提取的保证金贷款，这些贷款以旗下芯片公司ARM的高价值持股作为抵押。
孙正义
软银此次豪赌OpenAI，是孙正义迄今最大规模的投资之一。目前，这位日本亿万富翁正寻求提升公司在AI竞赛中的地位。为了筹集资金，孙正义已经出售了软银所持有AI芯片领头羊英伟达的全部58亿美元股份，抛售了48亿美元的T-Mobile美国股份，并进行了裁员。
知情人士称，软银还想要将部分滴滴出行的持股进行套现，后者正寻求在中国香港上市。软银愿景基金的投资经理正被引导将工作重点转向OpenAI这笔交易。
孙正义已大幅放缓软银愿景基金的其他多数交易进程，目前任何超过5000万美元的交易都需要他本人的明确批准。软银匆忙筹集资金的举动，揭示了一个现实：即便是全球顶尖的投资机构，在为耗资数千亿美元的雄心勃勃的AI数据中心项目融资时，也面临着巨大压力。
截至发稿，软银不予置评。
∞ 中国人形机器人“跳”进演唱会 马斯克点赞称“印象深刻”
12月20日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台转发一段中国演唱会视频，并配文评价“令人印象深刻！”，相关画面迅速引发海外科技圈关注。视频内容显示，在18日王力宏“最好的地方”巡回演唱会成都站现场，多台人形机器人登台与歌手及舞者同台表演，完成了整齐度和难度兼具的舞蹈动作。
据现场信息，当晚演唱会中，6台宇树科技G1人形机器人在歌曲《火力全开》中亮相。伴随电子节奏响起，机器人与人类舞者保持高度同步，完成挥臂、踢腿、转身等连续舞蹈动作，并在高潮段落集体完成空翻，落地稳定，成为演唱会最受关注的瞬间之一。
从技术层面看，宇树人形机器人G1具备17个以上自由度，动作响应速度达到毫秒级，并通过动态平衡控制系统支撑高强度舞台动作。在多机协同方面，团队通过多智能体控制技术，实现多台机器人在舞台环境下的同步表演。同时，机器人具备基础环境感知能力，可在复杂灯光和人员密集场景中规避碰撞风险。
知情人士透露，为完成此次演出，技术团队与演出方进行了较长周期的排练和调试，对舞蹈动作、节奏匹配及舞台安全进行了反复验证。这也使得人形机器人首次以“群体舞蹈”的形式，完整融入商业演唱会流程，而非单点展示。
演出结束后，“机器人伴舞”“宇树G1”等话题迅速在社交平台发酵。马斯克的转发进一步放大了事件影响力，被业内视为中国人形机器人从技术展示走向实际应用场景的一次标志性案例。在娱乐演出之外，这种高动态、多机协同的能力，也被认为对未来机器人进入服务、工业及公共空间具有参考意义。
∞ 用户晒截图称罗永浩嘲讽网友用红米K80 内容已被删除
近日有网友发现，罗永浩竟发文嘲讽网友用红米K80，不过他很快就删掉了这个内容。从网友晒出的截图看，有用户因为罗永浩吐槽俞敏洪的事情发帖引起了罗永浩本人的围观，结果不适当的言论引起了两人的口角。
当被吐槽没有新东方，高中学历的你能做什么混的更好的话语时，罗永浩也是本能开启回怼模式，才有了“不知道会在哪儿混，但至少不会混到用红米K80。”。
一些看热闹不嫌事大的网友更是贴出了之前罗永浩带货红米K80时的说辞，以此来凸显老罗的反差有多大。
从当时带货的内容看，罗永浩对红米手机是肯定的，其在一定程度上加速了中国山寨手机的倒闭，属于典型的良币驱逐劣币。
对于这场风波，大家是怎么看的呢？
∞ 车主早上买保险晚上出事 保险公司以次日生效为由拒赔
车辆当天买完保险后，如果不仔细看保险条款的话，可能发现不了次日0:00生效的条款，如果真买了保险后当天就发生了事故，保险公司拒赔了怎么办，下文的朱师傅就遭遇了这样的烦心事。据报道，朱师傅称，自己有辆2008年买的海马汽车，因为家里有其他车子就很少开。
今年12月2日，他发现车辆脱保一个星期了，然后就去人保财险的营业厅买交强险，营业员没有向他介绍保险内容和保障，就说保单后续会发到微信服务号里，朱师傅付了965元保费离开。
朱师傅后来晚上去接女儿放学，路上一辆骑电瓶车过来撞上车头，骑车人被送到医院，骑车人腿骨折。朱先生报警后，事故责任还没有判定，同时也报了保险。
但后来在12月10号，保险公司发来一个书面的拒赔通知书，拒赔理由是保险未在合同期内。
朱师傅的保单显示收费投保确认时间和生成保单时间都是2025年12月2日上午10点21分，保险期间则是从2025年12月3日零时起到2026年12月2号24时。
也就是说，朱师傅付完钱之后，有将近14个小时的保险空窗期，可事故就发生在这段时间内。
拒赔拒付通知书提到朱师傅出险报时描述事故发生时间是12月3日上午九时，经调查，实际事故发生在12月2号晚上十点，不在保单有效期限内。
朱师傅说，这是因为事发当天只报了警，第二天才报保险，汽车人还在住院治疗中，事故责任还没判定，费用暂时由伤者先垫付。
朱师傅不认可被拒保，同时还表示，自己来投保的时候，业务员没跟提前告知。朱先生诉求，保险合同中次日临时生效的条款作废，变更为即时生效。
媒体找到当地人保财险上虞理赔分中心，工作人员表示不方便接受采访，后来，朱师傅反馈保险公司回复，经过审批后同意承担保险责任。